29 Mart 2023 tarihinde Yeni Şafak haber paylaşım sitesi tarafından bir metrobüsün is makinesiyle parçalandığı görüntülerini “İETT, bu kez tartışılacak bir görüntüyle tepkilerin hedefi haline geldi. Bugün 15’e yakın Metrobüs bu şekilde parçalandı.” açıklamasıyla servis etti.
Peki, gerçekten de 15’e yakın Metrobüs, Yeni Şafak’ın dediği gibi İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) tarafından mı parçalandı?
Yeni Şafak’ın haberinin üzerine İETT’den açıklama geldi.
https://mobile.twitter.com/ietttr/status/1641143439784804358
❓ İDDİA: İETT'ye ait metrobüsler iş makineleriyle parçalandı.
✅ GERÇEK: Görüntüler, Ayazağa Garajında hurdaya ayrılan ve firması da iflas eden Phileas marka eski metrobüs araçlarının Makine Kimya Endüstrisi (MKE) tarafından taşınma öncesi parçaya ayrılma işlemine ait. pic.twitter.com/lT2yPkeJW8
— İBB Haber (@ibbhabercomtr) March 29, 2023
Açıklamada, görüntüler, 2007 – 2008 yılında Hollanda’dan alınan ve Ayazağa Garajında hurdaya ayrılan, firması da iflas eden Phileas marka eski Metrobüs araçlarının Makine Kimya Endüstrisi (MKE) tarafından taşınma öncesi parçaya ayrılma işlemine ait olduğu belirtildi.
Metrobüslerin Yeni Şafak’ın haberinin aksine İETT tarafından değil, devlete ait Makine Kimya Endüstrisi tarafından parçalandığı ortaya çıktı.
29.03.2023 – Yeni Şafak
❌“İETT, bu kez tartışılacak bir görüntüyle tepkilerin hedefi haline geldi. Bugün 15’e yakın Metrobüs bu şekilde parçalandı.”
29.03.2023 – İETT
✅ 2007 – 2008 yılında Hollanda’dan alınan ve hurdaya ayrılan, eski Metrobüsler, İETT değil, devlet kurumu olan MKE tarafından taşınma öncesi parçaya ayrıldı.
